Данас ћемо научити неколико савета о одржавању система за хлађење багера.
Прво отворите хаубу багера и олабавите крилну матицу. Уклоните и очистите решетке за прашину испред хладњака уља и хладњака ваздуха.
Користите ваздух или воду под високим притиском за испирање ребара хладњака. Исперите прво са спољашње стране радијатора ка унутра, а затим изнутра ка споља да бисте уклонили прашину која се залепила за ребра хладњака.
Након чишћења, пажљиво проверите празнине између радијатора. Ако има прљавштине, поново их очистите.
Отворите поклопац резервоара за воду и поклопац испод резервоара за воду и поставите посуду за складиштење воде испод резервоара за воду. Отворите одводни вентил да испразните антифриз унутар резервоара за воду.
Додајте течност за чишћење у резервоар за воду и покрените мотор на малој брзини 20 минута. Након испуштања течности за чишћење, додајте чисту пречишћену воду у резервоар за воду и поново покрените мотор 20 минута.
Искључите багер, испустите воду након што се мотор охлади и додајте антифриз прикладан за температуру околине до наведеног капацитета.
Ако се ради о моделу са вентилатором у мотору, ако је каиш вентилатора превише лабав, то ће довести до лошег одвођења топлоте и пуњења уређаја, као и раног хабања каиша и других кварова. Ако је каиш превише затегнут, то ће узроковати оштећење водене пумпе, генератора и ваздушног компресора. Проверите затегнутост ремена вентилатора сваких 250 сати (првих 50 сати)!
Метода провере: Након што је багер заустављен, притисните доле центар точка вентилатора и ременице генератора. Када је притисак 10 кг, прогиб каиша треба да буде 10 мм. Различити багери имају различите прописе. За детаље погледајте фабричке прописе.
Након што следите горе наведене кораке, ваш систем за хлађење багера ће бити боље одржаван!
