Рутинско одржавање утоваривача који користе квалификоване резервоаре за дизел и гориво игра важну улогу. Ако дизел у резервоару за гориво није чист, то ће значајно повећати хабање или корозију клипа система за гориво, вентила за испоруку уља и других компоненти, чиме се смањују перформансе и животни век утоваривача. Због тога је веома важно обратити пажњу на свакодневно одржавање резервоара за гориво утоваривача.
Током рада машине, количина уља у резервоару за гориво треба да буде позната у сваком тренутку, а доливање горива треба да се врши на време када постоји недостатак уља како би се спречило улазак прљавог уља или ваздуха на дну резервоара. система за гориво због исцрпљивања складишта уља и утицаја на нормалан рад дизел мотора.
Дизел треба оставити да се слегне више од 48 сати пре додавања у резервоар за гориво како би се спречило да нечистоће из уља доспеју у резервоар за гориво. Јединица за пумпање уља која пуни утоваривач мора бити чиста и без загађења, а такође мора избегавати пумпање натопљеног уља на дну бурета у резервоар.
По завршетку рада треба проверити количину уља, а пре почетка рада отворити испусни вентил да би се испустило прљаво уље или вода накупљена на дну резервоара.
Отвор за вентилацију на поклопцу резервоара за гориво треба редовно чистити. Ако је зачепљен, у резервоару за гориво ће се формирати негативан притисак, што ће смањити притисак уља и излаз уља, а то ће утицати на снагу дизел мотора.
Када резервоар за гориво процури или прекидач није добро затворен, то не само да ће загадити животну средину, већ ће и лако изазвати пожар. Због тога, када дође до цурења, машина се мора зауставити ради поправног заваривања или се мора заменити прекидач. У супротном, под вибрацијом машине, цурење ће постати све озбиљније, узрокујући веће губитке.
Након што утоваривач ради дуже време, у резервоару за уље ће се производити велика количина прљавштине. Део прљавштине ће потонути на дно резервоара, а део ће се залепити за зидове резервоара. Истовремено, прашина или вода ће неминовно ући у резервоар за гориво сваког дана. Због тога, резервоар за гориво треба чистити најмање једном на сваких 1000 до 1500 сати.
